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【蘭傑自動化•情報】比亞迪深圳坑梓基地6Gwh動力電池擴建産能明年達産

2016-12-06 15:48來源:東莞市蘭傑自動化設備有限公司作者:肖連民網址:http://caifu43237.cn/浏覽數:2392 

11月22日,工信部官網發布《汽車動力電池行業規範條件》(征求意見稿),要求锂離子動力電池企業的年産能力有不低于8Gwh,飙升40倍的産能要求快速引爆行業。

  比亞迪在最新公布的投資者關系活動記錄表中透露,公司符合規範條件中年産能不低于8Gwh的要求,意見稿提出的産能要求對公司沒有影響。

  比亞迪表示,目前在惠州、坑梓兩個動力電池生産基地,目前共有10Gwh的産能,同時公司目前正在坑梓基地擴建6Gwh的産能,預計會于明年達産。

  在新能源車型規劃方面,比亞迪已于今年上半年上市發布了純電動乘用車秦EV300E5,明年續航裡程可達100KM的唐100、秦100及宋、元的混動版共四款新能源汽車也将上市。

  此外,本記錄表中,比亞迪還對其第三季度業績情況、三元锂電池使用計劃及2017年補貼下降20%的應對之策等多方面内容做了詳細披露。

  具體請看以下調研實錄:

1
公司2016年三季報業績情況如何?


  答:2016年第三季度,集團實現銷售收入約人民币278億元(A股口徑),同比增長約65%,新能源汽車及手機部件業務的持續發展帶動了收入的大幅成長。第三季度實現淨利潤約14億元,較去年同期略有下降。根據第四季度的業績預測,2016年全年淨利潤将達到50-52億元,較2015年增長77%以上。

2
工信部最近發布的《汽車動力電池行業規範條件》(征求意見稿)中對锂離子動力電池企業的年産能力有不低于8Gwh的要求,對公司有何影響?


  答:公司目前在惠州、坑梓兩個動力電池生産基地,目前共有10Gwh的産能,同時公司目前正在坑梓基地擴建6Gwh的産能,預計會于明年達産。所以公司符合規範條件中年産能不低于8Gwh的要求,對公司沒有影響。從另一方面來看,該政策加強了對汽車動力電池生産企業産品和質量管理,有利于汽車動力電池行業和新能源車行業的健康發展,對公司未來新能源業務發展是有利的。

3
公司目前汽車整車生産工廠主要在哪裡?


  答:公司分别在深圳、西安、長沙設立了乘用車生産工廠,同時在深圳、長沙、武漢、南京、杭州、承德、大連、天津等國内近十個城市設立了大巴生産工廠。

4
公司是否有新出型推出計劃?


  比亞迪:公司已于今年上半年上市發布了純電動乘用車秦EV300E5,目前已經在銷售。此外,續航裡程可達100KM的唐100、秦100及宋、元的混動版預計在明年上市,未來還有宋EV、元EV及全新的唐二代及秦二代也将陸續上市,推動公司新能源汽車業務的持續成長。

5
公司是否有三元電池的使用計劃?


  答:公司目前上市的全部車型都使用的是磷酸鐵锂電池,但是公司也一直在進行三元電池的研發及技術儲備。預計會在明年新上市的乘用車中使用三元電池。


6
公司如何看待2017年補貼下降20%?


  答:補貼下降對整個行業的盈利能力有一定影響,但是包括電池在内的整個部件成本和整車成本也将持續下降,一定程度的抵消了補貼下降的影響。未來,公司将通過工藝改進、規模提升和設計優化等方式,持續控制成本,努力抵消補貼下降帶來的影響。

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